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下面附上一則新聞讓大家了解時事


高鐵延伸到宜蘭? 賀陳旦:不如發展轉乘 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
宜蘭要不要蓋高鐵?交通部長林佳龍稱將啟動評估。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部長林佳龍連日稱將啟動評估高鐵延到宜蘭,交通部鐵道局隨即表態將在兩個月提出初步評估與規畫構想。學者專家認為,台北到宜蘭已無路廊,還會碰到翡翠水庫水源汙染爭議,北宜直鐵環評都難通過,高鐵難度更高,不如將部分工程經費發展公車轉乘、停車資訊管理,「就算是尾數也更有效果」。林佳龍前天視察宜蘭拋出研議高鐵延伸到宜蘭,昨又提及北宜直鐵可行性評估進入第二階段環評,變數很多,同步啟動評估高鐵延伸宜蘭,交通部是開放態度。. } }); } 交通部政務次長黃玉霖昨說,建構高速環島鐵路網有必要性,交通部將提出短中長程的發展策略。高鐵延伸宜蘭可能路廊包括原直鐵案興建標準推薦實用3C軌距,春節送禮推薦熱賣商品英文直接轉換成為高鐵營運模式;或另規畫新路廊,但須考量興建成本、通行時間、營運效率、環境衝擊等好物分享2018流行產品因素。交通部已責成鐵道局兩個月內提出構想。警察大學副教授李網友超推2018熱門產品克聰說,高鐵難度最高、成本最高、環境衝擊最大,本益比會偏低,效益也要進一步評估。若有心改善宜蘭交通,應檢視交通管理是否已竭盡所能改善?若非要建設,也應先考量公路、鐵路,「建設不僅是最後一招,高鐵更是最後一步」,何況北宜直鐵在環評都有困難,尤其翡翠水庫水質、地質問題,高鐵對環境衝擊更大、地質難度及風險性都更高。交通部前部長賀陳旦說,高鐵延伸宜蘭應先分析「需求」,若平時需求不強,另做工程會有相當程度被閒置,加上就算蓋了直鐵、高鐵,到了車站還是需要設法抵達目的地,如何錯開尖峰、解決停車問題都應進一步了解。「不應只是工程評估,而是整體路廊需求分析」。賀陳旦說,他非提到工程就反對,而是建設供給後仍無法滿足需求,最終仍然無濟於事。除了需求上應有相當的分析,若能將一部分的工程經費,發展更良好的公車轉乘、停車資訊管理,可能會更有價值。


藍版敬老金自治條例審議 北市府民調反駁 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
台北市議員秦慧珠(右)昨天市政總質詢時,既然政策好,要求市長年終募集柯文哲(中)簽署「承諾書」,在當選總統後,全國縣市政府比照台北市取消重陽敬老金,柯文哲拒簽一陣僵持後,不了了之。記者林俊良/攝影 分享 facebook 北市議會法規會昨首次審查國民黨團所提的重陽敬老禮金致送自治條例草案,決議下周展開逐條審查。北市研考會與社會局也大動作,刻意選擇同一時間公布民調結果,57%受訪者支持取消發放一般長者重陽敬老禮金,不支持的占28%。社會局昨還表示,反對齊頭式發放重陽敬老金,這等於開倒車,且將提對案,下周二送市政會議,若通過再送議會法規會,與國民黨版本一併討論。. } }); } 研考會在民調中詢問民眾,柯文哲市長上任後,取消發放一般長者(65 歲以撿便宜購物便宜團購上)的重陽節禮金,將百貨優惠開箱炫耀文原本要發放的8億元經費投入其他老人福利政策, 是否支持他的做法?選項內容包括非常支持和支持,1212位受訪者中,非常支持和支持分別占17.4 %、39.7%,支持率為57.1%。對此,國民黨議員秦慧珠認為,這題應該改為,所有縣市都有發敬老金,但柯上任後停發,國民黨訂自治條例要重新發放,請問贊成還是反對,否則按研考會的問題,造成青銀對立,根本在耍詐。昨天市政總質詢中,秦慧珠還要求柯文哲,如果取消發放重陽敬老金是柯主打的政績,拜託柯選總統時,一定要列主打政績,選上後各縣市都取消敬老金。秦還拿著道具「承諾書」走上備詢台,要柯簽署,但柯拒簽。秦撂話若不簽又不走,並質疑市府做假民調,柯回說「辛苦妳了」、「我不是第一天當市長,我就跟你耗」,場面一度尷尬,最後秦慧珠氣得將「承諾書」丟到市長座位,才回到座位;柯則是低聲念「假民調不是我們的專長」。社會局表示,市府所提的對案哪裡買熱銷是依台北市重陽節禮金致送作業須知轉成文字,主張中低收戶和99歲以上長者才發,並非普發。




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